Apto para BMW série 3 G12 G38 discos de freio automático tamanho 348 374 395MM

Especificação dos Discos de Freio BMW Automático

O princípio de funcionamento dos discos de freio do carro

O princípio de funcionamento de um disco de freio de carro é gerar resistência através do atrito para desacelerar ou parar o veículo.O disco de freio é normalmente usado em conjunto com pinças de freio e pastilhas de freio.Quando o pedal do freio é pressionado, as pastilhas de freio na pinça são empurradas contra o disco de freio, criando atrito.A força de atrito resultante fornece a resistência necessária para desacelerar ou interromper a rotação das rodas.

O disco de freio precisa ser substituído nas seguintes situações:

1. Desgaste do disco de freio: O disco de freio se desgasta com o tempo e uso, e quando sua espessura fica abaixo da espessura mínima especificada pelo fabricante, ele precisa ser substituído.
2. Deformação do disco de freio: A expansão excessiva de calor e o resfriamento podem causar a deformação do disco de freio.Quando o disco de freio apresenta ondas ou reentrâncias perceptíveis, ele precisa ser substituído.
3. Rachaduras no disco de freio: Impacto excessivo ou fadiga podem levar a rachaduras no disco de freio.Se as rachaduras excederem os limites de segurança especificados pelo fabricante, o disco de freio precisa ser substituído.

Os discos de freio no mercado são feitos de materiais como aço carbono, ferro fundido e materiais compósitos reforçados com aço.Diferentes materiais têm diferentes características e desempenho.Discos de freio de aço carbono têm boa resistência ao desgaste e dissipação de calor, mas são caros.Discos de freio de ferro fundido são relativamente econômicos, mas mais pesados ​​e têm pior dissipação de calor.Os discos de freio de material compósito reforçado com aço são leves e têm boa dissipação de calor, mas são mais caros.